BY SHAFT RACING

Le sur mesure au prix du pret à porter

Depuis 2013 nous avons mis toute notre expérience dans la conception d'une gamme de pièces et d'amortisseurs spécifiques : by shaft racing

Ils sont nés d'un choix et d'un constat : ne pas se laisser imposer de caractéristiques techniques par des fabricants, et maîtriser les aléas ( délais, transport, configuration figée ou peu évolutive... )

Notre souhait : proposer un produit le plus abouti possible, défini suivant notre cahier des charges, livré sur mesure pour chaque demande ( lois d'amortissement, tarages de ressorts et entraxes ), pour le tarif d'un produit de série, avec le conseil et le suivi qui a fait notre réputation.

Parce que notre métier et notre quotidien, c'est d'adapter des suspensions de série aux besoins de chacun, ces amortisseurs sont dans cette optique, nos partenaires industriels ont su répondre à nos attentes pour vous proposer ces amortisseurs, disponibles uniquement chez SHAFT RACING.
-Conception et assemblage final : SHAFT RACING - France
-Fabrication des pièces et préassemblage : SHAFT RACING - France - Canada - UK - Catalunya, and many more...

Simplicité

Chez SHAFT RACING, commander des amortisseurs, c'est facile.
Pas de risque d'erreur, à hésiter entre différentes variantes, parce qu'une configuration ne se résume pas a un tarage de ressorts.
Il suffit de remplir un formulaire qui vous sera envoyé par email dès validation de la commande, on s'occupe de déterminer la configuration la plus adaptée à vos besoins : simple+rapide+facile / amortisseurs livrés pré réglés / prets à rouler
Aucunes limites pour votre configuration, tout est possible, par ex :

  • hauteur de chassis spécifique pour problème de garde au sol ( portail ou accès de garage )
  • usage mixte route / circuit
  • compétition ( trophée tte / rallye / slalom / course de cote... )
  • usage routier quotidien et/ou revetement dégradé

Caractéristiques

  • 100% sur mesure, révisable et réparable
  • Amortisseur monotube pressurisé
  • Montage sur rotules haut ET bas
  • Qualité compétition, en alu aéronautique
  • Piston en alu diam 36mm
  • Tige diam 16mm chromée dure
  • Poids optimisé et meilleure rigidité
  • Anodisation dure sur corps

Options

Faites nous part de vos idées pour un estimatif personnalisé et assortir vos amortisseurs au projet global, entre autres :

  • Peinture du ressort
  • Couleur des anodisations
  • Gravure
  • Polissage / microbillage

Affectations Auto & moto

  • LOTUS elise / exige : S1 / S2 / S3
  • LOTUS 340r / 2eleven
  • LOTUS exige V6 ( nouveauté )
  • Motorisations rover / toyota / swap
  • MV AGUSTA brutale 675/800 2012/2017
  • HARLEY DAVIDSON Sporster / TRIUMPH bobber en développement

Tarifs au 1/9/2017

  • LOTUS elise / exige / 340r / 2 eleven; 1 voie sans ressorts compensateurs : 1850 euros
  • LOTUS exige V6, 1 voie sans ressorts compensateurs : 1990 euros ( nouveauté )
  • LOTUS elise / exige / 340r / 2 eleven; 3 voies sans ressorts compensateurs : 3990 euros
  • MV AGUSTA brutale 675 / 800  2012/2017; 3 voies : 1350 euros

Ressorts compensateurs en option / Frais de port et options en supplément ( délai majoré )